রিজেনারেটিভ ব্রেকিং সিস্টেম এমন একটি ব্রেকিং টেকনোলজি, এখানে যানবাহন গতিশীল থাকা অবস্থায় ব্রেক করার সময় গাড়ির গতিশক্তি কাজে লাগিয়ে বিদ্যুৎ উৎপাদন করা হয়। এই প্রযুক্তি সাধারণত ইলেকট্রিক এবং হাইব্রিড (বিদ্যুৎ এবং জ্বালানি উভয় চালিত) যানবাহনে ব্যবহার করা হয়। উৎপাদিত বিদ্যুৎ ব্যাটারিতে স্টোর করে পুনরায় ব্যবহার করা হয়। এই প্রযুক্তি ব্যবহারে শক্তির অপচয় কমে এবং মোটের উপর সম্পূর্ণ সিস্টেম এর দক্ষতা বৃদ্ধি পায়।
সাধারণত বৈদ্যুতিক যানবাহন গুলিতে সিনক্রোনাস মোটর ব্যবহার করা হয় যা জেনারেটর হিসেবেও কাজ করে। ড্রাইভার যখন গাড়ির ব্রেক প্রয়োগ করে তখন গাড়ির মোটর জেনারেটর মোড এ চলে যায় এবং গাড়ির গতি শক্তির ফলে মোটর ঘুরার ফলে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয়। উৎপন্ন বিদ্যুৎ ব্যাটারিতে স্টোর করে পুনরায় ব্যবহার করা যায়।
ব্রেকিং এর সময় মোটরটি যেহেতু জেনারেটর হিসেবে কাজ করছে তাই জেনারেটর থেকে ব্যাটারিতে বিদুৎ প্রবাহের ফলে এতে ব্যাক ইএম (EMF) উৎপন্ন হয়। উৎপন্ন ব্যাক ইএমএফ এর ফলে মোটরে ব্যাক টর্ক উৎপন্ন হয় যা গাড়ির গতির বিপরীতে ক্রিয়া করে ফলে এটি গাড়ি ধির করতেও সাহায্য করে। এছাড়া গাড়ি দ্রুত ব্রেক করার জন্য যখন ব্রেক হার্ডলি প্রেস করা হয় তখন এর পাশাাশি ব্রেক প্যাডও ব্যবহার হয়।